Софронијевић је навела да је Институт ИМС извршио проверу статике станичне зграде у Суботици, као и да се паралелно спроводи комплетирање правне и техничке документације, као и сви други административни поступци.
Наш циљ је јасан, сваки објекат мора имати употребну дозволу и бити у потпуности безбедан за грађане пре него што буде пуштен у рад, нагласила је министарка, додавши да по том питању нема компромиса.
Она је напоменула да на деоници од Новог Сада до Суботице, односно до границе са Мађарском, укупне дужине 108,7 километара, постоји 12 станичних зграда од којих су шест, укључујући станичну зграду у Суботици, као и железничку станицу у Новом Саду, на провери статичке стабилности.
Према њеним речима, то је јасан показатељ да је држава, након трагедије која нас је све дубоко потресла, приступила пооштреној контроли јер је безбедност грађана апсолутни приоритет.
Софронијевић је указала на то да је деоница Београд–Нови Сад већ показала шта значи улагање у савремену инфраструктуру, додавши да је од пуштања у саобраћај превезла више од 12 милиона путника, значајно побољшала услове путовања и донела конкретне економске користи за нашу земљу.
Министарка је изразила уверење у то да ће и пруга од Новог Сада до Суботице, након отварања за путнички саобраћај, бити још један успешан пример, при чему је поновила да ниједна деоница, станица или објекат неће бити пуштени у саобраћај без издатe употребне дозволе, јер се мора градити квалитетна и безбедна инфраструктура.