П:
О:
Читај ми
ЕБРД спремна да улаже 280 милиона евра годишње у инфраструктурне пројекте у Србији
Београд,
1. септембар 2008.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић изјавио је данас да је Европска банка за обнову и развој (ЕБРД) спремна да учествује у финансирању инфраструктурних пројеката у Србији са годишњим улагањем између 250 и 280 милиона евра.
Аутор:
Танјуг
Динкић је након разговора са председником ЕБРД Томасом Мироуом навео да ће приоритет имати улагања у Коридор 10, али и у железничку инфраструктуру, и додао да је ова банка спремна да следеће године одобри кредит од 150 милиона евра за финансирање аутопута Ниш – Димитровград.
Он је рекао да ће се у наредном периоду са ЕБРД преговарати и о томе да Србија добије што дужи период почека у отплати дуга који је уобичајен за велике пројекте, као и максимално дуг период отплате, уз напомену да је Мироу потврдио да је то могуће. Према његовим речима, једна од тема данашњег разговора била је и финансирање аутопута Београд – јужни Јадран, при чему је Мироу потврдио да би ЕБРД желела да учествује у тој инвестицији. Потпредседник Владе је прецизирао да су у завршној фази и преговори о обезбеђивању 100 милиона евра од ЕБРД за куповину вагона и модернизацију железнице, и истакао да је поменута банка заинтересована за инвестирање у лаку индустрију, као и у локалну комуналну инфраструктуру.
Динкић је том приликом најавио да ће председник Србије Борис Тадић и председник Владе Мирко Цветковић посетити Брисел у среду, 3. септембра, и указао на то да ће они покушати да аплицирају за средства из претприступних фондова ЕУ.
Он је навео да је концесионар "Алпина-Пор" доставио предлог споразумног раскида уговора о концесији за изградњу аутопута Хоргош – Пожега, и додао да ће стручни тимови Владе Србије размотрити тај предлог.
Потпредседник Владе је рекао да ће јавност у наредним данима бити обавештена о предузетим конкретним потезима и указао на то да ће Коридор 10, чији је један део и аутопут Хоргош – Пожега, бити углавном финансиран из буџета и кредита из иностранства. У трећој недељи септембра разговараћемо о финансирању Коридора 10 са представницима Светске банке, Европске банке за обнову и развој и Европском инвестиционом банком јер су то три кључне институције од којих се очекује приближно милијарду евра кредита за изградњу поменутог коридора, објаснио је Динкић. Према његовим речима, до краја септембра ће се знати целокупна финансијска конструкција за Коридор 10, чија је вредност процењена на приближно 1,7 милијарди евра. Истовремено, Мироу је оценио да Србија има кључну улогу у региону и да би због тога морала да унапреди свој инфраструктурни сектор. Он је подсетио на то да је од 2000. године ЕБРД финансирала у Србији значајне инфраструктурне пројекте из области енергетике и финансијског сектора са 1,3 милијарде евра, и најавио да ће ова банка обезбедити додатна средства за такве пројекте и у наредном периоду.
Он је рекао да ће се у наредном периоду са ЕБРД преговарати и о томе да Србија добије што дужи период почека у отплати дуга који је уобичајен за велике пројекте, као и максимално дуг период отплате, уз напомену да је Мироу потврдио да је то могуће. Према његовим речима, једна од тема данашњег разговора била је и финансирање аутопута Београд – јужни Јадран, при чему је Мироу потврдио да би ЕБРД желела да учествује у тој инвестицији. Потпредседник Владе је прецизирао да су у завршној фази и преговори о обезбеђивању 100 милиона евра од ЕБРД за куповину вагона и модернизацију железнице, и истакао да је поменута банка заинтересована за инвестирање у лаку индустрију, као и у локалну комуналну инфраструктуру.
Динкић је том приликом најавио да ће председник Србије Борис Тадић и председник Владе Мирко Цветковић посетити Брисел у среду, 3. септембра, и указао на то да ће они покушати да аплицирају за средства из претприступних фондова ЕУ.
Он је навео да је концесионар "Алпина-Пор" доставио предлог споразумног раскида уговора о концесији за изградњу аутопута Хоргош – Пожега, и додао да ће стручни тимови Владе Србије размотрити тај предлог.
Потпредседник Владе је рекао да ће јавност у наредним данима бити обавештена о предузетим конкретним потезима и указао на то да ће Коридор 10, чији је један део и аутопут Хоргош – Пожега, бити углавном финансиран из буџета и кредита из иностранства. У трећој недељи септембра разговараћемо о финансирању Коридора 10 са представницима Светске банке, Европске банке за обнову и развој и Европском инвестиционом банком јер су то три кључне институције од којих се очекује приближно милијарду евра кредита за изградњу поменутог коридора, објаснио је Динкић. Према његовим речима, до краја септембра ће се знати целокупна финансијска конструкција за Коридор 10, чија је вредност процењена на приближно 1,7 милијарди евра. Истовремено, Мироу је оценио да Србија има кључну улогу у региону и да би због тога морала да унапреди свој инфраструктурни сектор. Он је подсетио на то да је од 2000. године ЕБРД финансирала у Србији значајне инфраструктурне пројекте из области енергетике и финансијског сектора са 1,3 милијарде евра, и најавио да ће ова банка обезбедити додатна средства за такве пројекте и у наредном периоду.
-
Бачка Топола, 25. април 2024.Спојени колосеци на деоници брзе пруге Нови Сад–Суботица
-
Нови Сад, 25. април 2024.Запослење за 500 радника у новој кинеској фабрици у Каћу
-
Београд, 25. април 2024.Односи Србије и Јапана у сталном успону
-
Београд, 25. април 2024.Србија посвећена очувању мира и стабилности у региону
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и...
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Републике Српске мир и стабилност у...
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“
-
Београд, 23. април 2024.Јачање свеобухватног стратешког партнерства Србије и УАЕ
-
Београд, 23. април 2024.Србија и Финска опредељене за даље унапређење сарадње