Цветковић је, гостујући на Телевизији „Студио Б“, објаснио да мора постојати квантитативно ограничење за ту врсту кредита јер је тражња неограничена, па је из тог разлога Министарство финансија укупну годишњу квоту за субвенције поделило најпре на месеце, а затим на квартале.
То је учињено са идејом да, када се заврши квота за тај квартал, обуставимо средства до почетка следећег квартала. Потрошили смо средства за други квартал, што значи да у наредне две недеље неће бити исплате, док ће од 1. јула почети редовна исплата субвенција, прецизирао је министар.
Такође, он је најавио да ће пензије од јула бити исплаћене одједном, а не као до сада у два дела, при чему ће пензиони фонд исплаћивати средства, док ће ресорно министарство обезбедити пренос тих средстава у једном трансферу.
Према његовим речима, најава да ће од јануара 2009. године бити преполовљене царине на увоз аутомобила са 20 на 10 одсто јесте добра идеја, поготово што Србија сада у својој аутомобилској индустрији има "Фијат" као стратешког партнера.
Цветковић је указао на то да се очекује годишња продаја између 200.000 и 300.000 возила, с тим што се није рачунало на локално тржиште као главно место где ће се аутомобили продавати, што ће бити од велике користи за наше грађане.
Одговарајући на питања грађана која се односе на приватизацију, он је напоменуо да ће "Галеника" ускоро ући у приватизацију, док приватизација ЈП "Железница Србије" није на дневном реду у овом тренутку јер то предузеће још није у стању да послује без помоћи државе.
Учињено је доста код овог предузећа и направљена је подела, тако да ће пруге остати у власништву државе, а возни парк ће моћи да буде приватизован, објаснио је министар финансија.