Софронијевић, која је, након састанка са председником Општине Неготин Владимиром Величковићем, посетила Луку Прахово, истакла је том приликом да су испуњени сви законски услови да радови на реконструкцији, доградњи и новој изградњи почну у најкраћем року, а да се заврше у року од 40 месеци.
Министарка је навела да се ова инвестиција, вредна 45,5 милиона евра, у потпуности финансира из буџета Србије и да ће прва фаза радова обухватити отварање зимовника, који је деценијама био запуштен, уз примену најновијих одрживих и зелених решења.
Према њеним речима, биће успостављен и први зелени терминал у Србији за прикупљање опасних материја са бродова, што до сада није постојало.
Она је напоменула да ће се по завршетку радова капацитет луке повећати са садашњих 1,4 милиона тона робе годишње на преко 3,2 милиона тона, чиме ће она постати кључна тачка за транспорт и привредни развој не само општине Неготин, већ и целе источне Србије.
Министарка је обишла и компанију „Еликсирˮ, која је у изградњи производних капацитета и производњи хемијских производа применила начела одрживости, заштите животне средине и зелене градње.
Према њеним речима, како би се растеретио саобраћај кроз центар Неготина, Министарство планира да до краја године започне изградњу обилазнице, дужине 12,6 километара, која ће омогућити преусмеравање теретног саобраћаја, укључујући и камионе са опасним материјама, ван града.
Софронијевић је додала да већ сада кроз град дневно пролази приближно 100 тешких камиона, а са проширењем капацитета фабрике „Еликсирˮ и Луке Прахово тај број би се могао утростручити.
Због тога градимо обилазницу и надамо се да ће радови трајати највише до осам месеци, како би грађани Неготина од средине следеће године имали чистији и безбеднији град, поручила је она.
Министарка је истакла да ће лука Прахово бити мултимодални терминал пошто ће поново бити покренути разговори са бугарском страном о изградњи железничког крака укупне дужине 30 километара, од чега су два километра на српској страни, са граничним прелазом Мокрање, што би омогућило превоз робе када је водостај Дунава низак или пловидба отежана.
Важно је, како је подвукла, да мрежа путева и комплетна инфраструктура буду развијени тако да што већи број грађана посети овај крај и увери се у лепоту тог дела наше земље, закључила је министарка.