Председница Владе Републике Србије Ана Брнабић изјавила је данас да су изградња брзе пруге од Београда до Новог Сада и воз „Соко“ више него оправдали очекивања грађана, променили наше навике и вратили железницу у наш живот.
П:
О:
Читај ми
Србија постаје железнички чвор региона
Нови Сад,
19. март 2023.
Брнабић је у разговору за агенцију Танјуг у брзом возу „Соко“, чија се годишњица првог путовања данас свечано обележава, навела да се са изградњом железничке инфраструктуре наставља, те крајем следеће године ваља очекивати завршетак пруге од Београда до Суботице, а планира се и изградња брзе пруге ка Шиду и даље према Загребу и Италији.
Она је истакла да Србија тако постаје својеврсни железнички чвор и да је брза пруга Београд–Нови Сад један од наших најзначајнијих пројеката последњих година, наводећи да је протекле године њом путовало око три милиона људи.
Према њеним речима, железнички саобраћај је нешто што ће тек добијати примат у годинама пред нама и добро је што Србија, поред ауто-путева и брзих саобраћајница, ради и на изградњи железнице.
Премијерка је пренела да радови на деоници од Новог Сада до Суботице теку добро и да се може очекивати да буду готови до краја 2024, што су, како је рекла, потврдили и представници кинеске компаније „China railway international co“, који су ових дана обишли поменуту деоницу.
Железнички транспорт веома добро утиче и на животну средину, јер је, како је указала, само кроз деоницу Београд–Нови Сад у протеклих годину дана смањена емисија угљен-диоксида у атмосферу за 250.000 килограма.
Она је, говорећи о почетку изградње брзе пруге од Београда до Ниша, рекла да је практично већ почела да се ради деоница Сталаћ–Ђунис.
Брнабић је додала да ће за десетак дана разговарати са представницима Европске инвестиционе банке која ће кроз кредит финансирати део изградње, док велики део новца, више од 600 милиона евра, долази из бесповратних средстава Европске уније.
Планирамо да модернизујемо стари путни правац Београд–Загреб–Љубљана и о томе се сада воде разговори, предочила је она и додала да је министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић разговарао са италијанским партнерима да се и они прикључе том пројекту и да се практично повежемо преко Копра и Трста са Миланом.
Премијерка је прецизирала да би то подразумевало прво изградњу брзе пруге од Београда ка Шиду, која би затим била настављена према Загребу, Љубљани и Италији.
Она је пренела да Србија тренутно преговара са кинеским партнерима о набавци до пет нових композиција брзих возова, објаснивши да су средства за гаранције за ову сврху већ предвиђена у буџету за 2023. годину и да се ради на додатном усаглашавању стандарда, јер Србија мора да поштује европске стандарде.
-
Београд/Берлин, 14. октобар 2024.Европски пут остаје стратешки циљ Србије
-
Београд/Берлин, 14. октобар 2024.Даље јачање политичких и економских веза са Немачком
-
Београд/Берлин, 14. октобар 2024.Премијер Вучевић учествује на самиту ,,Берлинског процеса”
-
Ниш, 13. октобар 2024.Припадници 63. падобранске бригаде баштиници херојске традиције
-
Београд, 11. октобар 2024.Односи са Чешком достигли највишу тачку развоја
-
Београд, 10. октобар 2024.Јачање сарадње са компанијом MTU у области дуалног образовања
-
Београд, 10. октобар 2024.САД важан стратешки и економски партнер Србије
-
Београд, 10. октобар 2024.Обележен век постојања Универзитетске дечје клинике
-
Опленац, 9. октобар 2024.Убиство краља Александра I Карађорђевића пуцањ у Југославију и...
-
Београд, 9. октобар 2024.Српскo-мaђaрски односи пример разумевања и сaрaдње у Eврoпи