Момировић је, приликом обиласка потопљене немачке флоте крај Луке Прахово на Дунаву, рекао ће се радити и на вађењу ове потопљене флоте из Другог светског рата, а укупна вредност сва три пројекта је нешто мања од 100 милиона евра.
Поносан сам на то што смо успели да у условима рекордно ниског водостаја обезбедимо пловност Дунава читавом дужином на територији наше државе јер је Дунав европски коридор и, када говоримо о карго и теретном саобраћају уколико није проходан, нема своју пуну ефикасност, навео је министар.
Поред министра, обиласку су присуствовали и амбасадор Европске уније у Србији Емануеле Жиофре и директор регионалне канцеларије Европске инвестиционе банке за Западни Балкан Алесандро Брагонци, који су истакли да је сарадњом ресорног министарства, ЕУ и ЕИБ израђен пројекат чији је циљ вађење потопљених пловних објеката који постоје на Дунаву.
Жиофре је истакао да потопљени бродови представљају велики проблем првенствено због речног транспорта, али и велику опасност јер се на њима налазе неексплодирана средства, при чему су истовремено и еколошки проблем.
Брагонци је, напомињући значај инвестиција у речни сектор у Србији, додао да ће се поред локалног економског развоја обезбедити и шири и поузданији пловни канал.
Вађење потопљене немачке флоте подразумева уклањање 21 потопљеног пловила из Другог светског рата из реке Дунав код Прахова, од 862 км до 857 км како би се пловни пут обезбедио за безбедну пловидбу.
Вредност пројекта је 30 милиона евра, а средства су обезбеђена из кредита Европске инвестиционе банке и бесповратних средстава из WБИФ фонда.