Момировић је у изјави новинарима, после обиласка радова на том тунелу дужине приближно три километра, рекао да је предвиђено да се тај вероватно најкомплекснији пројекат у грађевинском смислу заврши почетком следеће године.
То није све, ми смо овом пројекту придодали још и три обилазнице и то око Горњег Милановца, Пожеге и Ужица, навео је Момировић.
Министар је нагласио да су ауто-путеви важни за економиију и за достизање циљева из плана “Србија 2025” који предвиђа да просечна плата буде 900 евра.
Ако не растеретимо локалне самоуправе, локалне путеве, ако ми дозволимо да камиони пролазе поред школа или кроз центар града, ми нећемо комплетно завршити наш посао, рекао је Момировић.
Он је навео да је пројекат ауто-пута Прељина - Пожега од скоро добио своје три нове компоненте - три обилазнице, међу којима је можда најважнија обилазница око Чачка, а која ће бити завршена том деоницом ауто-пута.
То је део од Прељине до Паковраћа. Кад то завршимо, ми ћемо драстично растеретити Чачак гужве каква је била пре неки дан. Тек кад завршимо овај део пута од Прељине до Пожеге и завршимо ове три обилазнице, можемо да кажемо да смо комплетирали оно што смо желели кад смо ушли у овај пројекат, напоменуо је Момировић.
Министар је најавио да ће овог месеца бити потписан уговор за деоницу од Пожеге до Бољара, јер је циљ да се настави ауто-пут до Црне Горе и ка Сарајеву.
БиХ и Црна Гора су наше стратeшки пријатељске и значајне земље са којима имамо највећу и најквалитетнију економску размену, рекао је Момировић.
Гужве претходних дана уочи Ускрса су, према његовим речима, показале колико нам значи ауто-пут, не само до Чачка и Пожеге него до Бољара, односно до Котромана.
Он је нагласио да се на изградњи ауто-пута, која ће бити завршена годину и по дана пре рока, месецима ради без дана паузе, 20 сати дневно.
Изузетно сам задовољан како људи раде, дају све од себе, овај пројекат је због геологије врло захтеван, нарочито тунел Муњино брдо, истакао је Момировић.
Министар је додао да стручњаци из Путева Србије и кинески партнери успевају да реше све проблеме.
Момировић је радове на тунелу Муњино брдо обишао са вршиоцем дужности директора Путева Србије Зораном Дробњаком и председницима општина Чачак и Пожега, Милуном Тодоровићем и Ђорђем Никитовићем.