П:
О:
Читај ми
Завршетак Коридора 10 до почетка 2017. године
Копаоник,
9. март 2016.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да ће Коридор 10 бити потпуно завршен најкасније до почетка фебруара 2017. године, чиме ће се наша земља вратити на саобраћајну мапу Европе.
Михајловић је, отварајући панел „Креирање прилика за развој инфраструктуре и разменљивих сектора“ на Копаоник бизнис форуму, објаснила да ће изградња овог коридора бити окончана готово у потпуности до краја године, али да ће можда остати део кроз Грделичку клисуру, који ће бити завршен до почетка фебруара наредне године.
Она је оценила да се путни коридори никада у Србији нису брже градили, истичући да вредност пројеката у путној инфраструктури износи приближно три милијарде евра, док је степен повучености кредита 60 одсто.
То је за Србију од великог значаја и очекујемо ново запошљавање и нове инвестиције у наредних пет година дуж коридора, нагласила је Михајловић.
Такође, како је додала, за аутопут Ниш–Мердаре–Приштина–Тирана–Драч завршава се пројектно-техничка документација, која ће бити спремна половином наредне године, када ће моћи да почну радови.
Она је прецизирала да ће тај пројекат бити реализован у две фазе, које ће укупно коштати 800 милиона евра, а вредност само прве фазе износи 550 милиона евра.
Она је оценила да се путни коридори никада у Србији нису брже градили, истичући да вредност пројеката у путној инфраструктури износи приближно три милијарде евра, док је степен повучености кредита 60 одсто.
То је за Србију од великог значаја и очекујемо ново запошљавање и нове инвестиције у наредних пет година дуж коридора, нагласила је Михајловић.
Такође, како је додала, за аутопут Ниш–Мердаре–Приштина–Тирана–Драч завршава се пројектно-техничка документација, која ће бити спремна половином наредне године, када ће моћи да почну радови.
Она је прецизирала да ће тај пројекат бити реализован у две фазе, које ће укупно коштати 800 милиона евра, а вредност само прве фазе износи 550 милиона евра.
Истовремено, Михајловић је подсетила на то да је прошле године изграђен 101 километар аутопута, реконструисано 120 километара путева, док ће у наредне четири године бити обновљено 1.100 километара у вредности од 400 милиона евра.
Од јануара ове године, како је подсетила, почело је и издавање електронске грађевинске дозволе у року од 28 дана.
Према њеним речима, у децембру 2015. године број грађевинских дозвола је повећан за 56 одсто у односу на исти период 2014. године, а вредност грађевинских радова за 26 одсто.
Она је подсетила на то да се у Србији гради и Коридор 11, који треба да повеже Србију и Црну Гору, уз напомену да је тај путни правац постао део транспортне мреже западног Балкана.
Путна и железничка инфраструктура су препознате у разговорима са ЕУ и сви пројекти које је Србија предложила у оквиру Берлинског процеса ушли су у основну транспортну мрежу ЕУ, подвукла је Михајловић.
То је, како је оценила, значајно за повезивање региона и Србија ће искористити добар положај пошто смо најкраћа рута између Истока и Запада.
Она је нагласила да је један од приоритета и изградња брзе пруге од Београда до Будимпеште, и додала да се за тај пројекат, као и за градњу аутопута Ниш–Мердаре, ради на обезбеђивању извора финансирања.
Влада је, како је указала, отворена за различите моделе финансирања, при чему се разматрају концесија и други видови јавно-приватних партнерстава.
Она је предочила да је све што је било планирано за 2015. годину и реализовано, истакавши да степен извршености буџета министарства на чијем је челу износи 98 одсто.
Од јануара ове године, како је подсетила, почело је и издавање електронске грађевинске дозволе у року од 28 дана.
Према њеним речима, у децембру 2015. године број грађевинских дозвола је повећан за 56 одсто у односу на исти период 2014. године, а вредност грађевинских радова за 26 одсто.
Она је подсетила на то да се у Србији гради и Коридор 11, који треба да повеже Србију и Црну Гору, уз напомену да је тај путни правац постао део транспортне мреже западног Балкана.
Путна и железничка инфраструктура су препознате у разговорима са ЕУ и сви пројекти које је Србија предложила у оквиру Берлинског процеса ушли су у основну транспортну мрежу ЕУ, подвукла је Михајловић.
То је, како је оценила, значајно за повезивање региона и Србија ће искористити добар положај пошто смо најкраћа рута између Истока и Запада.
Она је нагласила да је један од приоритета и изградња брзе пруге од Београда до Будимпеште, и додала да се за тај пројекат, као и за градњу аутопута Ниш–Мердаре, ради на обезбеђивању извора финансирања.
Влада је, како је указала, отворена за различите моделе финансирања, при чему се разматрају концесија и други видови јавно-приватних партнерстава.
Она је предочила да је све што је било планирано за 2015. годину и реализовано, истакавши да степен извршености буџета министарства на чијем је челу износи 98 одсто.
-
Београд, 17. мај 2024.Припадници МУП-а евакуисали девет особа из сударених возова у...
-
Београд, 17. мај 2024.Рад на финализирању документа Реформска агенда
-
Београд, 17. мај 2024.Солидарност Србије са народом и Владом Словачке
-
Београд, 17. мај 2024.Циљ државе нулта толеранција на сиву економију
-
Београд, 17. мај 2024.Безбедност земље и сигурност грађана приоритет МУП-а
-
Београд, 16. мај 2024.Процена спремности за реаговање система на ванредне ситуације
-
Београд, 16. мај 2024.Ухапшено једно лице због претње угрожавања сигурности...
-
Београд, 15. мај 2024.Србија поуздан партнер Интерпола у борби против организованог...
-
Београд, 15. мај 2024.Унапређење регионалне сарадње кроз SEPCA
-
Београд, 15. мај 2024.КПУ приступио Глобалној академији Интерпола