Вучић је том приликом истакао да је отварање Дунавског коридора остварење сна за исток Србије и да је то жила куцавица која Пожаревац, Велико Градиште и Голубац приближава остатку земље, али и целој Европи.
Председник Републике је најавио да ће нове деонице сутра у подне бити пуштене у саобраћај, при чему је упутио позив људима из тог краја који живе у иностранству да се врате у Србију.
Он је нагласио да је овај пројекат од круцијалног значаја за реализацију наших националних интереса, за снажан подстицај домаћем туризму и подизање економског стандарда читаве источне Србије.
Међутим, то није крај. Ми се одмах припремамо за наставак изградње, за наставак брзе саобраћајнице Голубац–Доњи Милановац–Брза Паланка. Хоћемо да спојимо и Неготин и Кладово са Мајданпеком, Голупцем, Градиштем, Пожаревцем и Београдом. Хоћемо да нам и најудаљеније тачке на истоку наше земље буду близу, баш као што су нам данас близу Пожаревац, Градиште и Голубац, навео је Вучић.
Председник Републике је нагласио да се овај пројекат и његов завршетак директно одражава на квалитет живота наших грађана и развој привреде, подсетивши на то да је у Србији од новембра 2024. године до данас отворено 212 километара ауто-путева.
Дунавски коридор, чија укупна дужина износи 68 километара, почиње од петље Пожаревац на ауто-путу Београд - Ниш и иде преко Пожаревца (обилазница) и Великог Градишта до Голупца.
На деоницама 2 и 3 данас је отворено укупно 28 километара и то 24 километра од места Братинац код Пожаревца до кружног тока Велико Градиште, као и четири километра од места Поникве код Голупца до кружне раскрснице Радошевац на улазу у Голубац.
Након пуштања у саобраћај ових деоница, остаће у изградњи још шест километара Дунавског коридора јер је раније већ пуштено у саобраћај 34 километра.
Изградњом Дунавског коридора, повезују се Пожаревац, Велико Градиште и Голубац са Београдом, чиме ће се скратити време путовања од Београда до Голупца на 1 сат и 20 минута.
Комерцијални уговор о пројектовању и извођењу радова на Дунавском коридору потписан је 28. августа 2021. године између Владе Србије као финансијера, Коридора Србије д.о.о. као инвеститора и China Shandong International Economic and Technical Cooperation Group, Ltd. of Shandong Hi-Speed Group Co као извођача радова.
Процењена вредност пројекта износи 524 милиона евра, а пројекат се финансира средствима из буџета Србије и кредита домаћих банака.