У саопштењу се наводи да је основна порука акције упућена возачима бицикла са мотором и мотоцикла да су и они учесници у саобраћају, па да ради сопствене безбедности поштују саобраћајна правила и обавезе, возе пажљиво и буду опрезни.
За спровођење ове кампање урађен је и летак са пригодним информативно-едукативним садржајем.
Од 1. јуна до краја сезоне коришћења бицикла са мотором и мотоцикла, полицијски службеници саобраћајне полиције вршиће појачану контролу ових возача у погледу поштовања саобраћајне сигнализације, посебно семафора, техничке исправности и коришћења светлосно-сигналних уређаја, коришћења заштитне кациге, управљања под дејством алкохола, уз предузимање свих законом прописаних мера одговорности.
Анализа показатеља безбедности саобраћаја указује на веома изражено учешће бицикла са мотором и мотоцикла у саобраћајним незгодама са веома тешким и опасним последицама.
У току 2007. године, ови возачи учествовали су у 3.647 саобраћајних незгода у којима је погинуло 108 лица, док су 3.154 особе задобиле телесне повреде. Од укупног броја саобраћајних незгода, више од 50 одсто изазвали су управо бициклисти и мотористи, не поштујући прописе о безбедности у саобраћају, а том приликом живот су изгубила 54 лица, док је 1.808 задобило повреде.
У прошлој години, будући да и други учесници у саобраћају нису поштовали прописе, живот су изгубила 54 возача мотоцикла и бицикла са мотором, док је 1346 повређено.
Возачи бицикла са мотором најчешће узрокују саобраћајне незгоде правећи прекршаје као што су: непрописно кретање по коловозу, непрописно укључивање и искључивање из саобраћаја, некоришћење бициклистичке стазе или траке тамо где она постоји, непоштовање саобраћајне сигнализације, посебно на раскрсницама, управљање неосветљеним бициклом са мотором у ноћним условима и условима смањене видљивости, вожња под дејством алкохола и слично.
Возачи мотоцикла, посебно млађи, често у жељи да се докажу пред својим вршњацима најчешће чине следеће прекршаје: прекорачење дозвољене брзине кретања, непоштовање саобраћајне сигнализације, посебно на раскрсницама, непрописно мењање саобраћајних трака, вожња под дејством алкохола и друго.
Последице саобраћајних незгода знатно су теже због тога што возачи и друга лица која се превозе бициклом са мотором или мотоциклом не користе заштитне кациге.
Возачи осталих моторних возила најчешће чине прекршаје као што су неуступање права првенства пролаза, неправилне радње са возилом (скретање, кретање и окретање) и непрописно претицање.
МУП Србије упутио је апел возачима ових возила да поштују саобраћајна правила и обавезе и на тај начин чувају своје и животе других учесника у саобраћају.