П:
О:
Читај ми
“Јат ервејз” уводи редовни лет Београд-Бањалука три пута недељно
Београд/Бањалука,
6. новембар 2007.
Компанија "Јат ервејз" организовала је данас промотивни лет из Београда за Бањалуку, којим је најавила увођење редовног саобраћаја на тој линији од петка, 9. новембра, и то три пута недељно.
Министар без портфеља у Влади Републике Србије Драган Ђилас рекао је након промотивног лета да су летови на линији Београд-Бањалука веома значајни за повезивање народа Републике Српске и Србије и да ће утицати на јачање економске сарадње.
Ђилас је истакао да може да гарантује да ће летови на овој релацији потрајати још најмање три и по године, а да ће онда постати нешто што се подразумева, као и да их више нико никад неће укинути. Он је указао на то да руководства Србије и Републике Српске одлично сарађују и да је њихов посао да ураде што више конкретних ствари како би грађани били што боље повезани, уз оцену да је за то најзначајнији саобраћај.
Министар је најавио да ће процес приватизације "Јат ервејза" и проналажење стратешког партнера бити завршени у наредних шест месеци и додао да је идеја да држава задржи своје власништво у овом предузећу, односно да то и даље буде национална компанија. Ђилас је рекао да ће се сачекати и предлог приватизационог саветника и подсетио на то да је министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић јуче предложио да држава задржи 49 одсто плус две акције у овој компанији. Према његовим речима, "Јат ервејз" не може на тржишту Европе да се бори са великим компанијама, али може да буде регионални лидер и да путнике из региона води даље ка Европи.
Директор "Јат ервејза" Саша Влаисављевић објаснио је да су летови ове компаније из Београда за Бањалуку предвиђени средом, петком и недељом у вечерњим часовима, а повратак из Бањалуке четвртком, суботом и понедељком ујутро. Влаисављевић је најавио да ће од децембра бити уведен и четврти лет за Бањалуку, док ће од пролећа идуће године авиони "Јат ервејза" свакодневно летети за тај град. Он је указао на то да потенцијал тржишта на том лету износи више од 7.500 путника годишње и изнео податак да ће карта у једном правцу, без такси, коштати 49 евра, а повратна 79 евра, док ће просечна цена повратне карте са таксама износити 87 евра. Према његовим речима, у цену карте биће урачуната и безбедносна и аеродромска такса, а ради се на томе да се износи ових такси снизе. Министар саобраћаја и веза у Влади Републике Српске Недељко Чубриловић изразио је наду да ће лет од Бањалуке до Београда и обратно допринети бољој привредној сарадњи и ближим братским везама народа Србије и Републике Српске.
Промотивном лету до Бањалуке присуствовали су и привредници и новинари из Србије.
Ђилас је истакао да може да гарантује да ће летови на овој релацији потрајати још најмање три и по године, а да ће онда постати нешто што се подразумева, као и да их више нико никад неће укинути. Он је указао на то да руководства Србије и Републике Српске одлично сарађују и да је њихов посао да ураде што више конкретних ствари како би грађани били што боље повезани, уз оцену да је за то најзначајнији саобраћај.
Министар је најавио да ће процес приватизације "Јат ервејза" и проналажење стратешког партнера бити завршени у наредних шест месеци и додао да је идеја да држава задржи своје власништво у овом предузећу, односно да то и даље буде национална компанија. Ђилас је рекао да ће се сачекати и предлог приватизационог саветника и подсетио на то да је министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић јуче предложио да држава задржи 49 одсто плус две акције у овој компанији. Према његовим речима, "Јат ервејз" не може на тржишту Европе да се бори са великим компанијама, али може да буде регионални лидер и да путнике из региона води даље ка Европи.
Директор "Јат ервејза" Саша Влаисављевић објаснио је да су летови ове компаније из Београда за Бањалуку предвиђени средом, петком и недељом у вечерњим часовима, а повратак из Бањалуке четвртком, суботом и понедељком ујутро. Влаисављевић је најавио да ће од децембра бити уведен и четврти лет за Бањалуку, док ће од пролећа идуће године авиони "Јат ервејза" свакодневно летети за тај град. Он је указао на то да потенцијал тржишта на том лету износи више од 7.500 путника годишње и изнео податак да ће карта у једном правцу, без такси, коштати 49 евра, а повратна 79 евра, док ће просечна цена повратне карте са таксама износити 87 евра. Према његовим речима, у цену карте биће урачуната и безбедносна и аеродромска такса, а ради се на томе да се износи ових такси снизе. Министар саобраћаја и веза у Влади Републике Српске Недељко Чубриловић изразио је наду да ће лет од Бањалуке до Београда и обратно допринети бољој привредној сарадњи и ближим братским везама народа Србије и Републике Српске.
Промотивном лету до Бањалуке присуствовали су и привредници и новинари из Србије.
-
Београд, 8. мај 2024.Потписан протокол о набавци девет кинеских електромоторних...
-
Београд, 7. мај 2024.Пуноправно чланство у ЕУ остаје стратешки приоритет Србије
-
Београд, 7. мај 2024.Формализована одлука о учешћу JICA у изградњи РХЕ Бистрица
-
Београд, 7. мај 2024.Мартиновић преузео дужност министра пољопривреде, шумарства и...
-
Београд, 7. мај 2024.Селаковић преузео дужност министра културе
-
Београд, 7. мај 2024.Мартиновић предао дужност министра државне управе и локалне...
-
Београд, 7. мај 2024.Обављена примопредаја дужности министра одбране
-
Београд, 7. мај 2024.Извршена примопредаја дужности између Кисић и Ђурђевић...
-
Београд, 7. мај 2024.Дачић преузео дужност министра унутрашњих послова
-
Београд, 7. мај 2024.Председник Кине данас и сутра у званичној посети Србији