Аутор:
Фонет
Ђелић је том приликом рекао да је планирано да радови, чија вредност износи приближно пет милиона евра, трају 14 месеци, при чему су поменута средства обезбеђена донацијом Европске агенције за реконструкцију.
Он је оценио да ће Србија реконструкцијом тог граничног прелаза бити корак ближе Европи и подсетио на то да је за обнову граничних прелаза Батровци, Хоргош, Димитровград и Прешево обезбеђен готово 21 милион евра.
Говорећи о развоју путне мреже, потпредседник Владе је истакао да ће наша земља, уколико буде потребно, из сопствених извора обезбедити средства за завршетак изградње Коридора 10 од Лесковца до границе с Македонијом и од Ниша до Димитровграда.
Он је оценио да је то најважнији друмски правац у Србији и најавио да ће тај аутопут бити завршен до краја мандата ове владе, при чему ће, поред граничних прелаза и аутопута, трећи кључни елемент бити изградња далековода према Македонији.
Према његовим речима, Европска унија је и за тај пројекат доделила одређена средства, а из буџета Министарства рударства и енергетике и Националног инвестиционог плана биће обезбеђена средства која ће омогућити да Србија на много ефикаснији начин извози струју у Македонију, с обзиром на то да може да буде најповољнији понуђач електричне енергије тој земљи.
Илић је истакао да ће гранични прелаз Прешево по завршетку реконструкције бити један од савремених граничних прелаза и подсетио на то да је закључен Анекс уговора за изградњу 10 километара аутопута од границе с Македонијом према Лесковцу, при чему је дат аванс за те радове, али је пре њиховог почетка неопходно решити имовинско-правне односе.
Он је указао на то да су припремни радови у значајној мери већ обављени и изразио наду да ће спорни моменти везани за изградњу тог дела пута бити решени у наредним данима.
Према његовим речима, спремни су и тендери за делове Коридора 10 од Лесковца до границе с Македонијом и од Ниша до Димитровграда, који ће бити расписани након што прођу процедуру у Влади Србије.
Пројекат граничног прелаза Прешево урадио је "Енергопројект", извођач радова је предузеће "Путеви Ужице", а за надзор је задужен Саобраћајни институт ЦИП из Београда.
Реконструкција и изградња овог прелаза, који се налази на аутопуту Е-75 и паневропском Коридору 10 на граници са Македонијом, подразумева повећање нивоа опремљености и потребних капацитета како би се гранични прелаз прилагодио стандардима ЕУ.