Весић, који је одржао радни састанак са извођачима радова код самог тунела Муњино брдо, једног од два на тој траси, рекао је да је тај тунел био највећи изазов за извођаче због конфигурације терена.
Министар је навео да је дужина тунела око 2,7 километара, а остало је да се ископа још око 545,4 метра у левој и око 525,76 метара у десној тунелској траци.
Он је додао да се истовремено раде евакуациони излази за пешаке, на сваких 280 метара, а поред тога, на два места у тунелу биће могуће возилима прећи из једне у другу тунелску цев, у случају саобраћајне несреће.
То значи да се тунел гради по свим светским безбедносним стандардима, нагласио је он, уз напомену да ће, када у октобру у саобраћај буде пуштена деоница ауто-пута до Пожеге, кинеска компанија ЦРБЦ започети радове на деоници према Дугој пољани, ка Црној Гори дужине 74 километра.
Весић је најавио да ће истовремено почети и изградња ауто-пута ка Котроману, ка Републици Српској и БиХ, а у првој фази радиће се деоница до Сушице, код скретања за Златибор, чиме ће и та планина бити повезана на мрежу ауто-путева.