Министарка за европске интеграције Тања Мишчевић навела је податак да годишње 300.000 камиона пређе границе чланица „Отвореног Балкана”.
Уколико се успостави систем без контроле на унутрашњим границама три државе, наш БДП би се повећао за један одсто, а ако би се такав систем успоставио за читав Западни Балкан, повећање би било 3,5 одсто, објаснила је Мишчевић.
Она је рекла да су то цифре које говоре у корист економије, а да је политички значај немерљив, истакавши да то што је Србија чланица ове иницијативе, не значи да одустаје од Берлинског процеса.
Према њеним речима, то потврђује и чињеница да је наша земља у новембру закључила три споразума везана за радну снагу и недавно их ратификовала.
Када говоримо о „Отвореном Балкану”, прва важна ствар јесте на који начин су три државе чланице дошле до нивоа усклађености својих докумената, лиценци, царинских декларација и свега што је потребно да се убрза проток робе и услуга и то тако што се сви заједно крећемо ка чланству у Европској унији, навела је Мишчевић.
Министарка је оценила да су у том процесу кључни европски стандарди према којима све три земље имају обавезе, јер су у процесу европских интеграција.
Она је указала на то да чланице „Отвореног Балкана” имају различите нивое усклађености са европским стандардима, прецизиравши да је Србија отворила 22 поглавља, а два привремено затворила, док су Северна Македонија и Албанија, које су од прошле године кренуле у процес преговора, по природи ствари у другачијем темпу интеграције.
Мишчевић је истакла да то може да буде одличан пример још једног важног принципа процеса интеграција, а то је процес преливања, који значи да онај који иде напред повлачи оне који су око њега.
Према њеним речима, то је на неки начин натерало наше комшије да у неке процесе крену и раније него што су морали кроз процес преговора о приступању ЕУ.