Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић и заменик градоначелника Београда Горан Весић истакли су да је реконструкција моста у Младеновцу потврда да за Владу и Град Београд не постоје разлике у важности и величини инфраструктурних пројеката.
П:
О:
Читај ми
Мост у Младеновцу пуштен у редован режим саобраћаја
Младеновац,
15. новембар 2021.
Момировић је истакао да је овај мост, који је данас пуштен у редован саобраћај, доказ да не постоје велики и мали пројекти, додавши да овај мост, дужине 328 метара, који је изграђен између два светска рата, практично никада није темељно реконструисан од тада.
Када смо почели радове на санацији и уклонили коловоз, видели смо колико је челична конструкција пропала, навео је министар, напомињући да се од почетка разматрала искључиво комплетна реконструкција.
Весић је истакао да грађане не интересује да ли неки пројекат спроводи Република или локалне самоуправе, већ је битно да се проблеми решавају.
То можемо да учинимо само ако заједно водимо исту политику – и председник Републике и Влада и локалне самоуправе, јер ако неко води другачију политику проблеми не могу да се решавају, рекао је заменик градоначелника.
Он је додао да је брза санација моста у Младеновцу показатељ исте политике и доброг економског развоја земље, нагласивши да су Влади Србије и Граду Београду подједнако важни сви пројекти.
Председник Општине Младеновац Владан Глишић напоменуо је да је завршетком радова на надвожњаку решен значајан проблем за грађане Младеновца и да је у току већи број радова, и то од изградње водоводне и канализационе мреже до асфалтирања улица.
Глишић је најавио да Младеновац ускоро улази у инвестицију од 40 милиона евра у оквиру пројекта „Чиста Србија“, чиме ће општина са селима Јагњилово, Велика Крсна и Велика Иванча добити 60 километара канализационе мреже, уз постојења за пречишћавање вода.
Мост преко железничке пруге у Младеновцу састоји се од две прилазне бетонске конструкције дужине 104 метара и 182 метара, и од главне челичне конструкције преко железничке пруге дужине 42 метара.
Објекат је пре увођења извођача у посао био у врло лошем стању – поред видљивог оштећења коловозне плоче, уочено је и велико процуривање воде на готово целој површини моста, као и отпадање појединих делова бетона.
На објекту је у оквиру ургентних радова вршена реконструкција прилазних и главне мостовске конструкције преко пруге.
На прилазним конструкцијама изграђене су нове пешачке стазе, као и ограда, ивичњак, коловоз и хидроизолација коловозне плоче.
-
Сјеница, 25. април 2024.Младе још јаче укључити у креирање стратешких докумената
-
Опово, 25. април 2024.За мере популационе политике у Опову у овој години 8 милиона...
-
Београд, 25. април 2024.ТЕНТ А добио модерно постројење за одсумпоравање димних гасова
-
Београд, 25. април 2024.Рекордна спољнотрговинска робна размена Србије у 2023. години
-
Београд/Бањалука, 25. април 2024.Заједничке активности Србије и Републике Српске у односима са...
-
Смедерево, 24. април 2024.Србија неће погнути главу и изабрати пут повлачења
-
Београд, 24. април 2024.Напредак сарадње са Кином у рударском и енергетском сектору
-
Крагујевац, 24. април 2024.Даље јачање капацитета Државног дата центра у Крагујевцу
-
Београд, 24. април 2024.Полицијска сарадња Србије и УАЕ на изузетно високом нивоу
-
Београд, 24. април 2024.Одржана конференција у знак сећања на преминулог Предрага Марића