П:
О:
Читај ми
Представљен Нацрт закона о безбедности саобраћаја
Београд,
14. септембар 2006.
Помоћник министра за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Бранимир Ујдур изјавио је данас да је завршена јавна расправа о Нацрту закона о безбедности саобраћаја који би требало да допринесе смањеном броју саобраћајних несрећа и додао да се наредних седам дана могу подносити писмени предлози на овај документ.
Ујдур је, представљајући овај нацрт у Привредној комори Београда, нагласио да се очекује да ће применом тог документа број удеса бити смањен за 5 до 10 одсто.
Он је навео податак да су у саобраћајним несрећама у Србији током 2004. године погинуле 954 особе, а повређено 17.550 људи, док је од 1990. до 2005. године погинуло 16 хиљада, а повређено 250 хиљада људи. Висина штете за изгубљени живот у Шведској процењена је на 1,5 милион евра, у Швајцарској на 1,4 милиона, а ЕУ је препоручила Србији да изгубљени живот као штету процени на 900 хиљада евра, рекао је Ујдур. Истовремено, он је напоменуо да је циљ закона и смањење броја трајних инвалида који су повређени у саобраћајним несрећама, па је предложено да се уведе хеликоптерски сервис за указивање помоћи. Према његовим речима, посебна пажња посвећена је транспорту опасних материја јер је ситуација сада критична, с обзиром на то да цистерне редовно пролазе кроз центар града. Број удеса се може значајно смањити употребом електронског система за управљање саобраћајем, истакао је Ујдур и додао да ће његово постављање бити један од услова за добијање концесија, при чему је предвиђена и електронска наплата путарине. Начелник Управе за безбедност саобраћаја Министарства унутрашњих послова Стојадин Јовановић нагласио је да у Србији на 100 хиљада становника има 11,4 погинулих, што је највиши просек у Европи после Грчке, која има 15 погинулих на 100 хиљада становника. Јовановић је навео податак да у Србији има 1,5 милиона регистрованих моторних возила и још 800 хиљада бицикала са моторима, трактора и приколица. Професор Саобраћајног факултета у Београду МиланВујанић навео је да је закон прављен по узору на слична решења у европским земљама, уз напомену да се њиме уводе и казнени поени за вожњу у алкохолисаном стању. Кад њихов број достигне 18, возачка дозвола се поништава на шест месеци, други пут на три године, а трећи пут се трајно губи право на ново полагање возачког испита, објаснио је Вујанић.
Он је истакао да ће се према новом закону вожња са више од 90 километара на час сматрати кривичним делом, јер налетање на пешака брзином од 80 километара на час у 100 одсто случајева изазива смрт, док вожња од 60 километара на час изазове смрт у 60 одсто случајева.
Он је навео податак да су у саобраћајним несрећама у Србији током 2004. године погинуле 954 особе, а повређено 17.550 људи, док је од 1990. до 2005. године погинуло 16 хиљада, а повређено 250 хиљада људи. Висина штете за изгубљени живот у Шведској процењена је на 1,5 милион евра, у Швајцарској на 1,4 милиона, а ЕУ је препоручила Србији да изгубљени живот као штету процени на 900 хиљада евра, рекао је Ујдур. Истовремено, он је напоменуо да је циљ закона и смањење броја трајних инвалида који су повређени у саобраћајним несрећама, па је предложено да се уведе хеликоптерски сервис за указивање помоћи. Према његовим речима, посебна пажња посвећена је транспорту опасних материја јер је ситуација сада критична, с обзиром на то да цистерне редовно пролазе кроз центар града. Број удеса се може значајно смањити употребом електронског система за управљање саобраћајем, истакао је Ујдур и додао да ће његово постављање бити један од услова за добијање концесија, при чему је предвиђена и електронска наплата путарине. Начелник Управе за безбедност саобраћаја Министарства унутрашњих послова Стојадин Јовановић нагласио је да у Србији на 100 хиљада становника има 11,4 погинулих, што је највиши просек у Европи после Грчке, која има 15 погинулих на 100 хиљада становника. Јовановић је навео податак да у Србији има 1,5 милиона регистрованих моторних возила и још 800 хиљада бицикала са моторима, трактора и приколица. Професор Саобраћајног факултета у Београду МиланВујанић навео је да је закон прављен по узору на слична решења у европским земљама, уз напомену да се њиме уводе и казнени поени за вожњу у алкохолисаном стању. Кад њихов број достигне 18, возачка дозвола се поништава на шест месеци, други пут на три године, а трећи пут се трајно губи право на ново полагање возачког испита, објаснио је Вујанић.
Он је истакао да ће се према новом закону вожња са више од 90 километара на час сматрати кривичним делом, јер налетање на пешака брзином од 80 километара на час у 100 одсто случајева изазива смрт, док вожња од 60 километара на час изазове смрт у 60 одсто случајева.
-
Београд, 18. мај 2024.Београд добија више од 50.000 метара квадратних музејског простора
-
Београд, 18. мај 2024.Завршено друго извлачење у наградној игри „Узми рачун и победи...
-
Београд, 18. мај 2024.Саобраћај на оба колосека у тунелу у Београду од 20. маја
-
Нови Сад, 18. мај 2024.Важност примене савремених технолошких решења и иновација у...
-
Београд, 18. мај 2024.Отворена Европска смотра српског фолклора дијаспоре
-
Београд, 18. мај 2024.Значај очувања српске народне традиције међу младима у дијаспори
-
Београд/Будимпешта, 17. мај 2024.Потврђени пријатељски односи Србије и Мађарске
-
Београд, 17. мај 2024.Јачање сарадње Министарства пољопривреде и ПКС-а
-
Зрењанин/Житиште, 17. мај 2024.Наставак улагања у модернизацију и дигитализацију школа
-
Београд, 17. мај 2024.За енергетску санацију домаћинстава у Београду више од 253...