Потпредседник Владе Републике Србије и министар трговине, туризма и телекомуникација Расим Љајић разговарао је данас у Сарајеву са замеником председавајућег Савету министара и министром спољне трговине и економских односа БиХ Мирком Шаровићем.
П:
О:
Читај ми
Србијa и БиХ за јачи притисак на Приштину да укине таксе
Београд,
27. мај 2019.
На састанку је било речи о даљим корацима по питању дискриминаторских такси које за робу из две државе и даље примењују привремене институције у Приштини.
Љајић је том приликом истакао да је од 21. новембра 2018. године, када су таксе уведене, до 21. маја ове године, Србија на Косово и Метохију испоручила за 189,5 милиона евра мање робе у односу на исти период прошле године, што предстaвља пад од чак 80 одсто.
То практично значи, како је додао, да је штета нешто већа од милион евра дневно.
Шаровић је рекао да је за последњих шест месеци Босна и Херцеговина испоручила 27 милиона евра робе мање на Косово и Метохију него у истом прошлогодишњем периоду, што је пад од 97 одсто.
Примера ради, како је додао, у прва четири месеца ове године пласирано је робе у вредности од свега 500 хиљада евра.
Двојица министара су закључила и да грађани на Косову и Метохији такође трпе штету због уведених такси, јер су цене на мало повећане за 5,3 одсто, спољнотрговински дефицит је повећан за 5,4 одсто, а увоз робе за 6,4 одсто.
Такође, на састанку је констатовано да су због такси готово заустављене све регионалне иницијативе, чиме је проузрокована политичка штета за нормализацију односа у овом делу Европе.
Тако на пример, Додатни протокол 5 (олакшавање трговине у оквиру Цефта споразума) једино још косовска скупштина није ратификовала, Протокол 6 (трговина услугама), иако усаглашен, није потписан због проблема који су изазвани увођењем такси, а за Протокол 7 (решавање спорова) нису ни започети преговори из истог разлога.
Због свега тога, Шаровић и Љајић су закључили да би две државе требало да заједнички наступају и спроводе координисане активности, чији би циљ био повећање притиска за укидање такси.
Уколико таксе не буду укинуте до самита лидера Западног Балкана у Паризу 1. јула, две земље ће размотрити увођење различитих модела контрамера, свесне да то није најбоља, али свакако јесте изнуђена мера.
С друге стране, од Европске комисије ће се затражити већи ангажман на хитној реформи Цефта споразума.
Због уведених такси према две државе од стране институција у Приштини, Цефта де факто не постоји у оном облику у коме је формирана пре 13 година.
Двојица министара су се заложила за већи степен економске интеграције на Балкану, који подразумева стварање заједничког економског простора без баријера и компликованих процедура, које отежавају слободан проток робе, људи, услуга и капитала, а услов за то је безусловно укидање такси од стране Приштине.
Уколико се то не догоди, ЕУ ће додатно нарушити властити кредибилитет, а земље овог простора пропустиће још једну шансу за привредни опоравак и нормализацију политичких прилика, наводи се у саопштењу Кабинета потпредседника Владе и министра трговине, туризма и телекомуникација.
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и РС
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Српске мир и стабилност у региону
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“
-
Београд, 23. април 2024.Јачање свеобухватног стратешког партнерства Србије и УАЕ
-
Београд, 23. април 2024.Србија и Финска опредељене за даље унапређење сарадње
-
Београд, 23. април 2024.Честитка Вучевића поводом Дана Војске Србије
-
Београд, 23. април 2024.Улагање у више од 300 развојних пројеката широм Србије
-
Београд, 22. април 2024.Србија веома важан партнер Немачке на Западном Балкану
-
Београд, 22. април 2024.Уручена одликовања припадницима Министарства одбране и Војске...