Потпредседница Владе Републике Србије и министарка министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да је поносна што је завршен Kоридор 10 и да иза тога стоји велики рад ресорног министарства и ње лично.
П:
О:
Читај ми
Завршетак Kоридора 10 показао важност инфраструктуре за Србију
Београд,
26. мај 2019.
Михајловић је у интервјуу за недељно издање дневног листа „Политика“ рекла да је желела да људи схвате да је инфраструктура важна као полиција, војска и као било који други ресор, да је можда и најважнија зато што покреће привреду, повезује нас унутар земље и са светом и омогућава нашим компанијама да ту раде.
Потпредседница Владе је навела да су се ван градилишта Kоридора 10, она и њени сарадници из Министарства суочавали са много проблема који су морали да се решавају како би била завршена последња деоница кроз Грделичку клисуру.
Притискали смо извођаче да раде свој посао, имали смо састанке с њима од јутра до вечери. Тамо где су постојале дилеме ускакали смо као Министарство и доносили одређене одлуке да би се ствари завршавале. Али сада сам сигурна да је то био једини пут да се неке ствари заврше, додала је Михајловић.
Она је указала на то да многи мисле да Министарство у великим инфраструктурним пословима стоји са стране, али то не изгледа тако и додала да су њени сарадници буквално живели у Грделичкој клисури јер је то био једини начин да знају шта се стварно дешава како би истог тренутка могли да реагују.
Потпредседница Владе је напоменула да још нема тачне рачунице колико укупно кошта ауто-пут кроз Грделичку клисуру и објаснила да је пројектовани износ био 240 милиона евра, али да очекује да крајњи износ буде већи од 350 милиона евра.
Михајловић је најавила да ће бити урађена финансијска и техничка анализа јужног крака Kоридора 10 да би било утврђено какви су били пројекти и како се градило.
Kоридор 10 треба да буде школа, посебно овај јужни крак, да се види како неки пројекти измакну када се тако дуго раде и да неке ствари више не понављамо. Нема почетка градње док се не припреми комплетна документација и не заврши експропријација. Суштински то је довело до повећања времена и трошкова, рекла је Михајловић.
Она је говорећи о новим пројектима, истакла да се о пројекту Моравског коридора преговора са америчком компанијом Бехтел, а о финансирању са америчким и британским банкама.
Према њеним речима, цена овог аутопута је 800 милиона евра и нису тачне информације да је цена овог аутопута могла да буде јефтинија.
Ми смо после онога што смо преживели 2014. године због поплава изменили законе, тако да мора да се уради и заштита од поплава, објаснила је Михајловић.
Потпредседница Владе је подсетила и да у Србији граде компаније из Русије, Азербејџана и Kине, додавши да многе пројекте финансирају ЕИБ, ЕБРД и Светска банка.
Инфраструктура није само инфраструктура, она јесте и политика. „Бехтел“ је једна од најбољих светских компанија. Они имају другачији начин рада и добро је да то постоји и добро је да људи овде уче. Што више градимо међународних коридора са највећим светским компанијама, ми смо политички стабилнији и у било ком неком будућем политичком проблему другачије се гледа на нас, закључила је Михајловић.
-
Нови Сад, 25. април 2024.Запослење за 500 радника у новој кинеској фабрици у Каћу
-
Београд, 25. април 2024.Односи Србије и Јапана у сталном успону
-
Београд, 25. април 2024.Србија посвећена очувању мира и стабилности у региону
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и...
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Републике Српске мир и стабилност у...
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“
-
Београд, 23. април 2024.Јачање свеобухватног стратешког партнерства Србије и УАЕ
-
Београд, 23. април 2024.Србија и Финска опредељене за даље унапређење сарадње
-
Београд, 23. април 2024.Честитка Вучевића поводом Дана Војске Србије