П:
О:
Читај ми
Закон о јавним путевима доприноси побољшању путне инфраструктуре
Београд,
25. октобар 2005.
Министар за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Велимир Илић изјавио је данас да закон о јавним путевима предвиђа трансформацију Дирекције за путеве у Јавно предузеће за путеве Србије, као и константне приходе којима би се омогућила интензивнија изградња путне инфраструктуре у Србији.
Велимир Илић
Илић је у начелној расправи о Предлогу закона о јавним путевима у Скупштини Србије објаснио да би овај закон данашњу Дирекцију за путеве, која је на буџету, одвојио у јавно предузеће које би имало свој управни одбор и могло да послује као и остала јавна предузећа.
Путеви су крвоток једне државе и основна полуга њеног развоја, због чега је изградња путне инфраструктуре веома важна, оценио је Илић.
Он је нагласио да би применом новог закона било побољшано одржавање путева, а посебно путна инфраструктура у Србији и додао да би нови закон допринео и уласку у концесије за изградњу путне инфраструктуре.
Илић је напоменуо да се годинама уназад због разних проблема у процесу израде ребаланса буџета увек скидао један део средстава баш са путева и прецизирао да је законом о јавним путевима предложено да се 10 одсто од акцизе или, како је предложено амандманима, пет одсто од малопродајне цене бензина, издваја у фонд за путеве. Према његовим речима, Дирекција за путеве би након трансформисања у јавно предузеће могла брзо и ефикасно да делује и финансијски да се задужује, да повлачи кредитне линије и узима краткорочне кредите ради исплате извођачима. Илић је оценио да је реч о модерном европском закону, који је усаглашен првенствено са банкама које финансирају путну инфраструктуру у Европи. На овај закон сагласност су морале да дају и Светска банка и Европска инвестициона банка, рекао је Илић и додао да и Европска унија, а посебно банке које финансирају изградњу путева, инсистирају на томе да овај закон буде што пре усвојен.
Путеви су крвоток једне државе и основна полуга њеног развоја, због чега је изградња путне инфраструктуре веома важна, оценио је Илић.
Он је нагласио да би применом новог закона било побољшано одржавање путева, а посебно путна инфраструктура у Србији и додао да би нови закон допринео и уласку у концесије за изградњу путне инфраструктуре.
Илић је напоменуо да се годинама уназад због разних проблема у процесу израде ребаланса буџета увек скидао један део средстава баш са путева и прецизирао да је законом о јавним путевима предложено да се 10 одсто од акцизе или, како је предложено амандманима, пет одсто од малопродајне цене бензина, издваја у фонд за путеве. Према његовим речима, Дирекција за путеве би након трансформисања у јавно предузеће могла брзо и ефикасно да делује и финансијски да се задужује, да повлачи кредитне линије и узима краткорочне кредите ради исплате извођачима. Илић је оценио да је реч о модерном европском закону, који је усаглашен првенствено са банкама које финансирају путну инфраструктуру у Европи. На овај закон сагласност су морале да дају и Светска банка и Европска инвестициона банка, рекао је Илић и додао да и Европска унија, а посебно банке које финансирају изградњу путева, инсистирају на томе да овај закон буде што пре усвојен.
-
Београд, 6. мај 2024.Примопредаја дужности у Министарству информисања и...
-
Београд, 6. мај 2024.Адријана Месаровић преузела дужност министарке привреде
-
Београд/Вуковар, 5. мај 2024.Милићевић присуствовао васкршњој литургији у Вуковару
-
Мало Орашје, 4. мај 2024.Обележава се годишњица страдања младих Дубони и Малом Орашју
-
Београд, 3. мај 2024.Премијер и министри одали пошту убијенима у ОШ „Владислав...
-
Београд, 3. мај 2024.Обострана воља за наставак јачања односа Србије и Есватинија
-
Београд, 3. мај 2024.Сарадња Србије и Доминиканске Републике у областима од...
-
Београд, 3. мај 2024.Комеморативни дан поводом годишњице масовног убиства у ОШ...
-
Београд, 1. мај 2024.Почели радови на изградњи Националног фудбалског стадиона
-
Београд, 30. април 2024.Кина за десет година уложила 5,5 милијарди долара у српску...