Илић је, током посете Машинској индустрији у Нишу (МИН), навео да је расписан тендер за ремонт 500 вагона, у оквиру кампање ремонта приближно 2.000 вагона, који су неопходни за нормалан рад српске железнице, уз напомену да предстоји расписивање тендера за ремонт још 35 локомотива, а да ће металци имати посла на изради челичних конструкција на још два моста преко Дунава.
Према његовим речима, у МИН-у је у току ремонт 21 локомотиве који ће у року од 18 месеци бити завршен, а посао се ради за загребачки "Раде Кончар".
Илић је указао на то да је Европа заинтересована за железнички правац кроз
Србију, који мора бити по европским стандардима. Он је истакао да је неопходно поштовати задате рокове и обавити посао квалитетно да би се прикључили најважнијим железничким правцима.
Директор МИН-а Пера Миловановић рекао је да је овом предузећу тренутно потребно око два милиона евра за железнички програм, и додао да је та фабрика отплатила дугове и да је спремна за приватизацију.
Илић је најавио да ће се наредних дана пронаћи решење за проблем МИН-а у погледу обртних средстава, и истакао да раднике који раде железнички програм треба стимулисати како би радили најквалитетније и завршавали посао у задатим роковима који су веома строги.
Министар је посетио погоне "Локомотиве" и "Вагонке" у саставу МИН-а, а затим обишао и радове на заобилазници око Ниша на Коридору 10, као и радове на путном правцу Плоче, према Димитровграду, који ће послужити као алтернативни пут док се у Сићевачкој клисури буду изводили радови на проширењу тунела, преноси агенција Танјуг.