П:
О:
Читај ми
Радови на аутопуту Хоргош–Пожега могу да почну 1. априла
Београд,
17. јануар 2009.
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Милутин Мркоњић изразио је данас уверење да ће спор са концесионаром "Алпина-Пор" око изградње аутопута Хоргош–Пожега бити решен договором и додао да би радови на левој траци од Хоргоша до Новог Сада могли почети од 1. априла.
Аутор:
www.novosti.rs
Мркоњић је у интервјуу за данашње издање дневног листа "Вечерње новости" рекао да је реч о 20 километара тог северног крака Коридора 10, који је био део концесије, и додао да ће радови бити финансирани из државне касе.
Он је истакао да ће сви главни пројекти бити завршени на време, да је експропријација у току и да ће за целокупан посао бити потребно од 100 до 130 милиона евра, који су планирани у буџету. Министар је навео да је Коридор 10 наша велика развојна шанса и додао да ове године можемо да уложимо пола милијарде евра у друмски и железнички Коридор 10 и да запослимо 150.000 радника.
Према његовим речима, тиме бисмо на најбољи начин амортизовали први удар светске економске кризе, при чему Коридор 10 може бити одговор на рецесију.
Мркоњић је навео да су Светска банка, Европска инвестициона банка и Европска банка за обнову и развој већ потврдиле улагање 1,5 милијарди евра за пројекат Коридора 10 и изразио очекивање да ће та средства бити одобрена у јуну. Он је указао на то да на капиталним пројектима треба да се запосле домаћа предузећа и изразио очекивање да ће само око питања модернизације железнице бити окупљено 200 наших фирми, које претходно треба финансијски оспособити, пре свих, "Мостоградњу" и ПИМ. Кад је реч о изградњи метроа у Београду, Мркоњић је навео да би прва линија, која би коштала приближно 400 милиона евра, могла да се заврши у наредне четири године и додао да треба да се гради такозвани "тешки метро".
Он је истакао да ће сви главни пројекти бити завршени на време, да је експропријација у току и да ће за целокупан посао бити потребно од 100 до 130 милиона евра, који су планирани у буџету. Министар је навео да је Коридор 10 наша велика развојна шанса и додао да ове године можемо да уложимо пола милијарде евра у друмски и железнички Коридор 10 и да запослимо 150.000 радника.
Према његовим речима, тиме бисмо на најбољи начин амортизовали први удар светске економске кризе, при чему Коридор 10 може бити одговор на рецесију.
Мркоњић је навео да су Светска банка, Европска инвестициона банка и Европска банка за обнову и развој већ потврдиле улагање 1,5 милијарди евра за пројекат Коридора 10 и изразио очекивање да ће та средства бити одобрена у јуну. Он је указао на то да на капиталним пројектима треба да се запосле домаћа предузећа и изразио очекивање да ће само око питања модернизације железнице бити окупљено 200 наших фирми, које претходно треба финансијски оспособити, пре свих, "Мостоградњу" и ПИМ. Кад је реч о изградњи метроа у Београду, Мркоњић је навео да би прва линија, која би коштала приближно 400 милиона евра, могла да се заврши у наредне четири године и додао да треба да се гради такозвани "тешки метро".
-
Београд, 12. април 2024.Србија сачувала макроекономску стабилност
-
Београд, 11. април 2024.Држава дугорочно размишља о развоју енергетског сектора
-
Београд, 6. март 2024.У овој години 315 милиона динара за развој мање развијених региона
-
Београд, 31. децембар 2023.Стопа криминала ове године нижа за готово 18 одсто
-
Београд, 23. август 2023.Снажан раст извоза ИКТ сектора резултат развоја иновација
-
Београд, 28. јул 2023.Србија земља са стабилном и одговорном економском политиком
-
Београд, 9. јул 2023.Ускоро нова законска решења за помоћ породицама са децом
-
Београд, 7. јун 2023.Циљ реформи у ЕПС-у бољи услови за све запослене
-
Београд, 14. април 2023.Велико интересовање родитеља за упис деце у вртиће путем услуге...
-
Београд, 12. април 2023.Добри економски резултати Србије упркос кризи