Аутор:
Танјуг
Мркоњић је том приликом подсетио на то да је у реконструкцију, која је трајала две и по године, уложено 967 милиона динара, и додао да реализација пројеката попут Шаргана представља најбољу борбу са рецесијом и одговор на светску економску кризу.
Он је указао на то да је Влада Србије створила услове и оквир за реализацију великих пројеката, као што су Коридор 10 и метро у Београду, за наредне четири године.
Према његовим речима, првобитно је планирано да вредност инвестиција у тунел Шарган буде 640 милиона динара, али је извођач радова предузеће "Путеви Ужице" наилазило на велике техничке проблеме и честа обрушавања.
Министар је подсетио на то да је тунел изграђен 1970. године, а његова санација и реконструкција урађене су најсавременијим методама и по европским стандардима.