П:
О:
Читај ми
Повезати Београд и Будимпешту са лукама у Грчкој
Београд/Будимпешта,
7. јун 2017.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић саопштила је данас у Будимпешти да су се Србија, Кина и Мађарска договориле да што пре почну разговоре и о модернизацији транспортног коридора до грчке луке Пиреј.
Михајловић је, након трилатералног састанка Кине, Мађарске и Србије посвећеног реконструкцији и модернизацији пруге Београд–Будимпешта, објаснила да се пре свега мисли на разговоре са Македонијом и Грчком како би се попут пруге Београд–Будимпешта модернизовао читав пружни правац до луке Пиреј.
Почећемо преговоре о томе како да практично спојимо пројекат Београд–Будимпешта са луком Пиреј у Грчкој, зато што је суштина читавог пројекта коридор који треба да нас повеже, односно да Србији, пре свега, омогући бољи транзит од Грчке ка самој Европи, навела је она.
Према њеним речима, за то што хоћемо није довољно имати само модернизовану пругу Београд–Будимпешта, већ морамо имати и деонице ка југу.
Следећи састанак трилатерале биће одржан, како је најавила, у јануару у Пекингу, а до тада ће се радити не само на почетку реконструкције пруге Београд–Будимпешта, већ и на припремама за конекцију између Београда и Будимпеште до Грчке. Михајловић је указала на то да је српска страна спремна да практично од овог лета почне са модернизацијом пруге на којој ће возови моћи да се крећу брзином од 200 километара на час.
Србија је у претходном периоду урадила све што је било неопходно као предуслов. Нешто мало спорији напредак је на мађарској страни, док српска страна иде неколико корака испред, оценила је она.
Михајловић је напоменула да су данас вођени разговори о томе како да се читав процес убрза да бисмо заједно имали модернизовану пругу Београд–Будимпешта, истакавши да је мађарска страна пружила уверавања да ће убрзати пројекат на својој територији.
Према њеним речима, радови на деоници Стара Пазова–Нови Сад, који се финансирају из руског кредита, почеће у јуну, док ће радови на деоници Београд–Стара Пазова, за коју је уговор о финансирању потписан приликом недавне посете делегације Србије Пекингу, почети у новембру. Тренутно радимо на томе и очекујемо да ћемо у новембру потписати комерцијални уговор за трећу деоницу до мађарске границе, и тада можемо рећи да је Србија са својом пројектно-техничком документацијом потпуно спремна, подвукла је Михајловић.
То је оно са чим Србија планира да изађе пред премијере и председнике три земље на Самиту 16 земаља и Кине, који ће се у новембру одржати у Будимпешти, навела је она и додала да је кинеска страна веома важан партнер у томе. Председник националне комисије Кине за развој и реформе Ванг Сијаотао рекао је на трилатералном састанку да ће за пројекат реконструкције пруге Београд–Будимпешта бити потребна упорност свих страна да би динамика радова текла по плану.
Потребно је да се повећа сарадња и ефикасност како бисмо све што смо договорили и остварили, нагласио је он и констатовао да се тренутно на српској страни ради брже него на мађарској.
Министар спољних послова и трговине и комесар Владе Мађарске за билатералне односе са Кином Петер Сијарто поновио је да је Србија, када је реч о динамици радова, у предности у односу на Мађарску, нагласивши да би мађарска страна морала да убрза рад на овом пројекту.
Он је додао да је циљ да имамо опипљиве резултате до новембра, када ћемо имати част да будемо домаћини Самита 16 земаља плус Кина у Будимпешти.
Сијарто је закључио да је пруга Београд–Будимпешта веома важна јер је то део транспортног коридора који ће ићи до грчке луке Пиреј.
Према њеним речима, за то што хоћемо није довољно имати само модернизовану пругу Београд–Будимпешта, већ морамо имати и деонице ка југу.
Следећи састанак трилатерале биће одржан, како је најавила, у јануару у Пекингу, а до тада ће се радити не само на почетку реконструкције пруге Београд–Будимпешта, већ и на припремама за конекцију између Београда и Будимпеште до Грчке. Михајловић је указала на то да је српска страна спремна да практично од овог лета почне са модернизацијом пруге на којој ће возови моћи да се крећу брзином од 200 километара на час.
Србија је у претходном периоду урадила све што је било неопходно као предуслов. Нешто мало спорији напредак је на мађарској страни, док српска страна иде неколико корака испред, оценила је она.
Михајловић је напоменула да су данас вођени разговори о томе како да се читав процес убрза да бисмо заједно имали модернизовану пругу Београд–Будимпешта, истакавши да је мађарска страна пружила уверавања да ће убрзати пројекат на својој територији.
Према њеним речима, радови на деоници Стара Пазова–Нови Сад, који се финансирају из руског кредита, почеће у јуну, док ће радови на деоници Београд–Стара Пазова, за коју је уговор о финансирању потписан приликом недавне посете делегације Србије Пекингу, почети у новембру. Тренутно радимо на томе и очекујемо да ћемо у новембру потписати комерцијални уговор за трећу деоницу до мађарске границе, и тада можемо рећи да је Србија са својом пројектно-техничком документацијом потпуно спремна, подвукла је Михајловић.
То је оно са чим Србија планира да изађе пред премијере и председнике три земље на Самиту 16 земаља и Кине, који ће се у новембру одржати у Будимпешти, навела је она и додала да је кинеска страна веома важан партнер у томе. Председник националне комисије Кине за развој и реформе Ванг Сијаотао рекао је на трилатералном састанку да ће за пројекат реконструкције пруге Београд–Будимпешта бити потребна упорност свих страна да би динамика радова текла по плану.
Потребно је да се повећа сарадња и ефикасност како бисмо све што смо договорили и остварили, нагласио је он и констатовао да се тренутно на српској страни ради брже него на мађарској.
Министар спољних послова и трговине и комесар Владе Мађарске за билатералне односе са Кином Петер Сијарто поновио је да је Србија, када је реч о динамици радова, у предности у односу на Мађарску, нагласивши да би мађарска страна морала да убрза рад на овом пројекту.
Он је додао да је циљ да имамо опипљиве резултате до новембра, када ћемо имати част да будемо домаћини Самита 16 земаља плус Кина у Будимпешти.
Сијарто је закључио да је пруга Београд–Будимпешта веома важна јер је то део транспортног коридора који ће ићи до грчке луке Пиреј.
-
Пештер, 17. април 2024.Све спремно за вежбу „Вихор 2024“ на Пештеру
-
Београд, 17. април 2024.Мали у тродневној радној посети Вашингтону
-
Београд, 16. април 2024.Србија ће се борити да препорука ПС СЕ не буде усвојена на...
-
Београд/Стара Пазова, 16. април 2024.Вучевић и Мојсиловић обишли породицу страдалог припадника...
-
Београд, 16. април 2024.Одлична сарадња Србије са ОДИХР-ом
-
Београд, 14. април 2024.Најоштрији протест Хрватској због забране Милићевићу да посети...
-
Бачко Добро Поље, 13. април 2024.Вучевић обишао породицу палог борца потпуковника Горана...
-
Београд, 12. април 2024.Србије се залаже за деескалацију и поштовање договора о Космету
-
Београд, 12. април 2024.Даље интензивирање односа Србије са Асоцијацијом карипских...
-
Београд, 12. април 2024.Завршетак припремних радова на изградњи метроа пре рока