П:
О:
Читај ми
Србија ће бити седиште трансбалканске железнице
Београд,
17. април 2015.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да ће наша земља бити седиште трансбалканске железнице, и најавила да ће након завршетка инфраструктурних пројеката у железници субвенције бити смањене за 50 одсто.
Аутор:
Танјуг
Михајловић је на отварању 2. међународне конференције „Железничка инфраструктура у региону“ истакла да Србија може да искористи свој повољан положај, што значи да ће се још јаче повезати са земљама у региону.
Стратешки циљ Владе јесте да људи пожеле да се возе нашим возовима и пругама, навела је она и најавила да се у наредне три године очекује завршетак реконструкције приближно 500 километара пруге, као и комплетно реформисање железнице.
Од 1. јула, како је потврдила, у оквиру "Железница Србије" почињу да функционишу четири предузећа, при чему ће се субвенције овој компанији смањивати из године у годину, како реформе буду одмицале. Без реформе јавних предузећа не може се очекивати напредак, а "Железнице Србије" могле би да буду пример свим јавним предузећима у Србији, закључила је Михајловић.
Генерални директор "Железница Србије" Мирослав Стојчић изразио је очекивање да ће реформе у железници бити завршене у складу са плановима, уз подсећање на то да је реструктурирање овог предузећа започело 1991. године.
Стојчић је навео да годишњи приход "Железница Србије" износи 218 милиона евра, а од тог износа субвенције чине 110 милиона евра.
Стратешки циљ Владе јесте да људи пожеле да се возе нашим возовима и пругама, навела је она и најавила да се у наредне три године очекује завршетак реконструкције приближно 500 километара пруге, као и комплетно реформисање железнице.
Од 1. јула, како је потврдила, у оквиру "Железница Србије" почињу да функционишу четири предузећа, при чему ће се субвенције овој компанији смањивати из године у годину, како реформе буду одмицале. Без реформе јавних предузећа не може се очекивати напредак, а "Железнице Србије" могле би да буду пример свим јавним предузећима у Србији, закључила је Михајловић.
Генерални директор "Железница Србије" Мирослав Стојчић изразио је очекивање да ће реформе у железници бити завршене у складу са плановима, уз подсећање на то да је реструктурирање овог предузећа започело 1991. године.
Стојчић је навео да годишњи приход "Железница Србије" износи 218 милиона евра, а од тог износа субвенције чине 110 милиона евра.
-
Бачка Топола, 25. април 2024.Спојени колосеци на деоници брзе пруге Нови Сад–Суботица
-
Нови Сад, 25. април 2024.Запослење за 500 радника у новој кинеској фабрици у Каћу
-
Београд, 25. април 2024.Односи Србије и Јапана у сталном успону
-
Београд, 25. април 2024.Србија посвећена очувању мира и стабилности у региону
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и...
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Републике Српске мир и стабилност у...
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“
-
Београд, 23. април 2024.Јачање свеобухватног стратешког партнерства Србије и УАЕ
-
Београд, 23. април 2024.Србија и Финска опредељене за даље унапређење сарадње