П:
О:
Читај ми
Оснивање заједничког железничког предузећа Србије, Хрватске и Словеније ради бржег транспорта робе на Коридору 10
Београд,
30. јул 2010.
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Милутин Мркоњић, министар транспорта и веза Словеније Патрик Влачић и државни секретар Министарства мора, промета и инфраструктуре Хрватске Данијел Милета потписали су данас Декларацију која предвиђа оснивање заједничког железничког предузећа, са циљем да се убрза транспорт робе на Коридору 10.
Патрик Влачић, Милутин Мркоњић и Данијел Милета
Мркоњић је након потписивања тог документа најавио да би његова примена требало да почне већ 1. септембра и додао да постигнути договор предвиђа сарадњу Србије, Хрватске и Словеније на пројектима железнице.
Министар је рекао да су се тим уговором три државе обавезале да ће радити на поједностављењу и убрзању процедуре на граничним прелазима, у поступку царинске, фитосанитарне и ветеринарске контроле.
Такође, како је навео, постигнут је договор о томе да заједничко предузеће буде основано у Словенији и да директор буде Словенац, будући да је та земља чланица ЕУ, али ће руководство чинити и представници Србије и Хрватске.
Он је истакао да три националне железнице располажу са пет одсто укупног броја вагона који саобраћају европским железницама и додао да данас железничким Коридором 10, од Љубљане преко Загреба, Београда и Димитровграда до Истанбула, саобраћа приближно 700 возова, а Коридором 4, који иде преко Мађарске и далеко је дужи од Коридора 10, око 7.000 возова.
Ако привучемо део тих возова да иду нашим коридором, а привући ћемо их ако време путовања скратимо са садашњих 60 на реалних 35 до 40 часова, конкретна добит за све три државе била би 50 милиона евра годишње, објаснио је Мркоњић.
Влачић је оценио да је потписивање ове декларације веома значајно и напоменуо да је железница саобраћај будућности, који за Словенију, Хрватску и Србију значи велике могућности за запошљавање.
Министар је рекао да су се тим уговором три државе обавезале да ће радити на поједностављењу и убрзању процедуре на граничним прелазима, у поступку царинске, фитосанитарне и ветеринарске контроле.
Такође, како је навео, постигнут је договор о томе да заједничко предузеће буде основано у Словенији и да директор буде Словенац, будући да је та земља чланица ЕУ, али ће руководство чинити и представници Србије и Хрватске.
Он је истакао да три националне железнице располажу са пет одсто укупног броја вагона који саобраћају европским железницама и додао да данас железничким Коридором 10, од Љубљане преко Загреба, Београда и Димитровграда до Истанбула, саобраћа приближно 700 возова, а Коридором 4, који иде преко Мађарске и далеко је дужи од Коридора 10, око 7.000 возова.
Ако привучемо део тих возова да иду нашим коридором, а привући ћемо их ако време путовања скратимо са садашњих 60 на реалних 35 до 40 часова, конкретна добит за све три државе била би 50 милиона евра годишње, објаснио је Мркоњић.
Влачић је оценио да је потписивање ове декларације веома значајно и напоменуо да је железница саобраћај будућности, који за Словенију, Хрватску и Србију значи велике могућности за запошљавање.
-
Уб, 19. април 2024.Отворена реконструисана зграда правосудних органа у Убу
-
Пештер, 19. април 2024.Вежба „Вихор 2024“ показатељ високе оспособљености команди и...
-
Алексинац, 19. април 2024.Велики значај уједначеног развоја свих делова земље
-
Ниш, 18. април 2024.Подршка оболелима од ретких болести из Ниша и околних места
-
Београд, 18. април 2024.Сарадња са образовним и научним институцијама на развоју...
-
Београд, 17. април 2024.Чувати од заборава невино пале жртве у нашој бурној прошлости
-
Београд, 17. април 2024.Заштитити децу од дигиталног и сваког другог насиља
-
Београд/Куманово, 17. април 2024.Милићевић посетио српску заједницу у Куманову
-
Београд, 17. април 2024.Наставак улагања у даљи развој ИКТ сектора у Србији
-
Београд, 17. април 2024.Сарадња са компанијом „Мерк” на подстицању иновација у Србији