Патрик Влачић, Милутин Мркоњић и Данијел Милета

Мркоњић је након потписивања тог документа најавио да би његова примена требало да почне већ 1. септембра и додао да постигнути договор предвиђа сарадњу Србије, Хрватске и Словеније на пројектима железнице.

Министар је рекао да су се тим уговором три државе обавезале да ће радити на поједностављењу и убрзању процедуре на граничним прелазима, у поступку царинске, фитосанитарне и ветеринарске контроле.

Такође, како је навео, постигнут је договор о томе да заједничко предузеће буде основано у Словенији и да директор буде Словенац, будући да је та земља чланица ЕУ, али ће руководство чинити и представници Србије и Хрватске.

Он је истакао да три националне железнице располажу са пет одсто укупног броја вагона који саобраћају европским железницама и додао да данас железничким Коридором 10, од Љубљане преко Загреба, Београда и Димитровграда до Истанбула, саобраћа приближно 700 возова, а Коридором 4, који иде преко Мађарске и далеко је дужи од Коридора 10, око 7.000 возова.

Ако привучемо део тих возова да иду нашим коридором, а привући ћемо их ако време путовања скратимо са садашњих 60 на реалних 35 до 40 часова, конкретна добит за све три државе била би 50 милиона евра годишње, објаснио је Мркоњић.

Влачић је оценио да је потписивање ове декларације веома значајно и напоменуо да је железница саобраћај будућности, који за Словенију, Хрватску и Србију значи велике могућности за запошљавање.